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作者：柴浩;马战国;
单位：中国铁道科学研究院研究生部;中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;高速铁路轨道系统全国重点实验室;
摘要：针对铁路线路状态综合评价问题，提出了一种基于熵权-TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution)的综合评价方法。首先，构建了包含几何不平顺和轨道结构状态的评价指标体系；而后，采用熵权法动态确定指标权重，结合TOPSIS模型对线路单元进行评分与等级划分；最后，以唐包铁路（唐山—包头）为例验证模型的有效性。结果表明，该方法能够准确识别设备薄弱环节，指导维修决策，提升维修效率，可为重载铁路线路的精准维修提供理论支持。
关键词：铁路线路;;状态评价;;熵权法;;TOPSIS;;综合评价
基金资助：中国铁道科学研究院集团有限公司基金（2023YJ193）
