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作者：司志强;张磊磊;贾尚帅;胡晓军;高攀;宋雷鸣;
单位：中车唐山机车车辆有限公司;北京交通大学机械与电子控制工程学院;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;
摘要：随着高铁技术的持续发展，降低车厢内部的噪声已成为亟待解决的核心问题。由于结构的隔声性能与尺寸效应之间存在着密切的联系，导致无法获得准确的隔声量。本研究推导出了薄板的尺寸基于等比例变化的振动响应幅值关系，并对该关系进行了模态分析；选择具有材料一致而尺寸不一样的矩形铝板作为研究对象，并借助软件仿真运算了在简谐激励力作用下的稳态响应，进而建立了不同薄板的振动响应关系。当板结构受到强迫振动时，它会向两侧释放能量，推导出了声辐射效率与板形状特性的规律。
关键词：车辆降噪;;振动响应;;尺寸效应;;辐射特性;;固有频率;;辐射效率
