来源：期刊VIP网 时间：
作者：闫思玲;刘志毅;王延;王绍勇;孙名刚;栾婷婷;
单位：北京市地铁运营有限公司供电分公司;北京城建设计发展集团股份有限公司;北京石油化工学院安全工程学院;
摘要：以地铁运输能力提升至100 s发车间隔的供电系统安全为研究对象，分析考虑供电能力的列车运行调度优化策略。首先，运用层次分析法对地铁牵引供电系统供电能力建立分层分析模型并确定评估指标权重，基于云模型对正常双边供电和大双边供电方式进行评估，结合改进的云算法对评估指标计算得分选择最优方案，降低直流馈线峰值电流，消除直流保护过负荷跳闸隐患。最后，以北京地铁10号线运输能力提升至100 s发生间隔供电系统方案改造为实例进行模型验证。结果表明正常双边供电方案风险较低，为地铁供电系统工程改造提供理论依据。
关键词：云模型;;地铁牵引供电系统;;供电能力
基金资助：北京市地铁运营有限公司供电分公司企业项目（2022HTJS-0004）
