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作者：郑光明;张立国;张永生;王洁先;
单位：中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心;
摘要：针对某型号主空压机油温过高导致的异常停机问题，消除主风管风压过低的安全隐患。通过分析主空压机冷却系统结构原理、现车跟踪数据、进行地面试验验证等措施，确定原因为主空压机在设备舱中与排风道和防护多孔板匹配安装后存在散热排风流阻较大现象，进而造成散热通风不畅，冷却效率下降，导致油温过高。基于此，制定了冷却系统设备舱优化方案。在保证主空压机冷却系统防护板强度的前提下，将其开孔面积由现车的23.5%提升至62.7%以上，保证冷却热风能有效排出，解决主空压机油温过高导致的异常停机故障。
关键词：高速动车组;;主空压机;;高温报警;;设备舱优化
