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作者：安理会;王建礼;刘意;李柯柯;符江锋;魏鹏飞;李华聪;
单位：中国航发西安动力控制科技有限公司;航空发动机总体与控制数智技术工业和信息化部重点实验室;陕西省空天动力燃油控制系统重点实验室;西北工业大学动力与能源学院;
摘要：航空发动机燃油控制装置是航空发动机的核心控制单元，长期服役在高温、高压、强振的恶劣环境，在航空发动机外场使用中故障率占比高，产品的寿命及可靠性是当前制约我国装备能力提升的短板。本文总结了当前燃油控制装置的典型故障类型，对比分析了国内外在燃油控制装置可靠性设计与分析技术、可靠性优化技术、寿命试验技术及可靠性评估技术方面的研究进展；剖析了我国燃油控制装置可靠性技术研究及应用方面的不足及原因，同时结合航空发动机正向研发体系建设需要，指出了航空发动机自主创新设计中燃油控制装置性能及可靠性一体化设计所面临的技术难点和挑战，并立足于现有国内设计水平及工业基础，给出了夯实我国航空燃油控制装置设计能力需开展的基础性研究建议。
关键词：航空发动机;;燃油控制装置;;可靠性设计;;故障类型;;综述
基金资助：国家科技重大专项（J2019-V-0016-0111;2022-B-V-003-001）;; 国防基础科研项目（JCKY2022607C002）;; 中国航发产学研合作项目（HFZL2022CXY013）;; 国家自然科学基金（52372396）~~
