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1:大推力并联混合动力涡扇发动机全航程综合能量管理策略设计及验证
2:变循环发动机模式转换对加减速性能的影响
3:并联式液体运载火箭交叉输送仿真与控制研究
4:设计马赫数下高负荷压气机叶栅流动损失的参数化调控
5:涡轮导叶端壁安装间隙泄漏流气动特征数值模拟研究
6:基于自回归模型的RBCC隔离段激波串位置识别与压力值预估
7:壁面开孔方式对可渗透喷管推力性能影响数值研究
8:面向子午流道过水断面面积线性化的叶轮参数化优化方法
9:高油气比航空燃烧室慢车贫油熄火问题的解决方法(英文)
10:基于Damk?hler数的支板稳定器贫油熄火分析方法研究
11:旋流数对氨气-甲烷旋流预混合火焰燃烧特性的影响研究
12:内壁扩张角度对冲压旋转爆轰燃烧室工作特性影响的数值研究
13:空气涡轮火箭发动机燃烧室异形尾缘波瓣混合器掺混、燃烧特性研究
14:陶瓷基复合材料编织结构参数对气膜冷却效果影响研究
15:基于热阻法的多层热障涂层叶片隔热预测模型研究
16:基于神经网络的双轴向旋流器结构参数影响分析
17:环境背压和喷射压力对航空重油空气辅助喷射喷雾特性影响
18:基于分数阶黏弹性模型的HTPB推进剂残余应力演化过程研究
19:考虑弹性环变形的挤压油膜阻尼器-转子系统动力响应仿真方法
20:高弹性刷式密封刷丝轴向变形规律流固耦合研究
21:基于压电纤维复合材料半主动干摩擦阻尼器的设计与实验研究
22:大涵道涡扇发动机高温高压燃烧室试验器法兰保温方法研究
23:超燃冲压发动机一维模型的GPU并行加速研究
24:液压机械式压差伺服系统的差分进化H_∞优化设计方法
25:数字先导燃油计量滑阀无模型滑模控制研究
26:一种高精度宽范围流量供给系统设计与实验研究