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作者：何佳宁;艾延廷;关鹏;刘言明;姚玉东;
单位：沈阳航空航天大学航空发动机学院;中国船舶集团公司第七〇三研究所;西北工业大学动力与能源学院;
摘要：为实现有热障涂层（TBCs）的叶片表面温度预测，开展基于热阻法的热障涂层隔热理论分析，建立了TBCs隔热理论模型，模型包括有热障涂层叶片表面温度预测式（VT-TBCs）和热障涂层隔热温度预测式（IT-TBCs），并分别基于IT-TBCs和仿真分析了陶瓷层（TC）、粘结层（BC）的厚度、导热系数对隔热温度的影响。结果表明：与数值仿真结果相比，VT-TBCs的计算结果最大误差不超过3%，平均误差为0.65%。通过IT-TBCs分析可知，导热系数小于0.5 W（/m·K）时，热障涂层厚度与隔热温度趋近对数关系，当导热系数大于0.5 W（/m·K）时，热障涂层厚度与隔热温度趋近线性关系，BC层的导热系数与厚度对隔热温度基本无影响。仿真分析结果与IT-TBCs分析结果一致。
关键词：热障涂层;;热阻法;;隔热理论模型;;温度预测;;导热系数
基金资助：海洋防务技术创新中心创新基金项目（JJ-2021-703）;; 辽宁省教育厅面上项目（LJKZ0182）;; 沈阳航空航天大学校引进人才科研启动基金（21YB03）~~
