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作者：金如山;曾青华;
单位：AIAA;清华大学航空发动机研究院;
摘要：本文分析指出传统的航空燃烧室设计不能解决高油气比燃烧室的慢车贫油熄火问题。为了解决慢车贫油熄火问题，需要对航空燃烧室设计作出重大革新。本文详细介绍了一项已被证明是实用且有效的设计，它不仅解决了慢车贫油熄火问题，实际上还阐明了高油气比燃烧室的气动热设计。航空燃烧室设计将进入一个新时代。
关键词：航空发动机;;燃烧室;;慢车贫油熄火;;高油气比;;同心圆分区燃烧
基金资助：Science Center for Gas Turbine Project(2022-A-Ⅱ-005)~~
