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1：多源不确定性对涡轮部件气动与换热性能影响的研究进展
2：整体式固液双燃烧室火箭冲压发动机性能优化研究
3：Newton-Krylov全隐式时间推进方法及其在叶轮机械内流分析中的应用
4：跨声速轴流压气机变转速进气畸变对失速影响机制研究
5：临近空间活塞动力增压器高压比离心压气机设计研究
6：壁面形状对混压式轴对称进气道波系及气动性能影响研究
7：基于振荡射流的气动矢量喷管热态试验及数值模拟研究
8：基于动态分区概念的超声速氢气射流火焰热非平衡效应分析
9：燃烧室内亚/超临界航空煤油燃烧性能对比实验研究
10：支板喷注当量比与燃烧室构型对斜爆震驻定特性影响研究
11：辅助雾化空气对离心喷嘴雾化特性的影响分析
12：驻波声场下平面液膜破碎过程实验研究
13：上游引导式槽缝射流的涡轮端壁气膜冷却效率实验研究
14：强制对流模式下脉冲射流碰壁液膜冷却的传热特性
15：带凹槽再生冷却通道超临界正癸烷换热数值研究
16：基于真实细观结构的多级配AP/HTPB复合推进剂燃烧数值模拟
17：结合神经网络与模型预测控制的燃机运行扰动抑制研究
18：进气道起动保护约束下超燃冲压发动机预测控制研究
19：基于高效自适应数据融合的螺旋桨气动力快速预测方法
20：面向飞行任务需求的共轴高速直升机动力系统总体参数选取方法
21：共轴对转双转子双平面交互效应系数法动平衡仿真及实验研究
22：航空发动机整机振动测试测点布局
23：超高速双跨转子联结结构设计及固有特性研究
24：考虑缺陷撞击点塑性变形的中介轴承动力学研究
25：弯钩径向位置对涡轮轮缘封严结构燃气入侵的影响
