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作者：刘传胜;刘明阳;汤成龙;黄佐华;
单位：西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室;
摘要：射流碰壁液膜冷却因结构紧凑且冷却效率高，被广泛应用于小推力的姿轨控发动机中。为了获得强制对流模式下的脉冲射流碰壁液膜冷却传热特性，采用红外测温及温度反演算法，进行了实验研究。实验的射流流量为30～55 mL/min，初始壁面温度为40～120℃，脉冲频率为2～20 Hz。结果表明：与连续射流相比，脉冲射流的冷却总热量显著提高，但脉冲频率对冷却总热量的影响不大。脉冲射流充分冷却区域较连续射流发展更快，且都呈现逐渐加速的趋势。滞止点处具有最大热流量，且与脉冲周期存在显著相位差。随着壁温的降低，滞止点峰值热流量逐渐减小。射流流量对冷却总热量及滞止点热流量的影响较初始壁面温度的影响更为微弱。在脉冲射流开启状态，液膜前缘长度和液膜面积基本随时间线性增长。
关键词：脉冲射流;;射流碰壁;;液膜冷却;;强制对流;;温度反演
基金资助：国家自然科学基金（52236001）~~
