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1：美国自适应循环发动机的发展历程
2：自适应循环发动机快速推力变化过渡过程性能初步研究
3：基于部件级模型的涡扇发动机红外特征预测方法
4：超高速内流壁面边界层惰性工质喷注减阻仿真研究
5：基于模态分解的轴向通流共转腔流场特性分析
6：FLADE带冠转子对超声速风扇性能影响分析及改进设计研究
7：面向大涵道比涡扇发动机的风扇纯音噪声经验预测模型
8：数据驱动的两级轴流涡轮多自由度气动优化设计
9：自激扫掠喷嘴气液两相流场特性研究
10：双脉冲固体火箭发动机Ⅰ脉冲燃烧室壁面烧蚀特性研究
11：进气温度和含湿量对湿空气透平循环燃烧室实现柔和燃烧的影响研究（英文）
12：进气畸变对冲压燃烧室性能影响实验研究
13：高温高速来流条件下扇形喷嘴雾化特性研究
14：带全遮挡导流支板排气系统流动传热及红外抑制效果数值分析
15：跨声速叶栅尾缘激波对层板冷却的影响研究
16：水平内螺纹管中超临界RP-3航空煤油换热数值研究
17：液体射流撞壁液膜表面波形成演变机理及其影响
18：空气涡轮起动机包容性数值仿真与结构优化设计方法研究
19：基于自适应带宽核密度估计的压气机叶片加工误差统计分析方法
20：大尺寸自由活塞激波风洞自由流参数诊断方法
21：考虑燃烧室出口温度分布的航空发动机部件级模型
22：基于双向优化策略的航空发动机多变量加速控制规律优化研究
23：航行背压对超高速水下航体动力系统空化特性影响规律分析
24：船用复合材料螺旋桨稳态流固耦合尺度效应数值研究
