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作者：何陈;邓远灏;康松;姜军;翟云超;王健;
单位：中国航发四川燃气涡轮研究院;
摘要：为研究进口气流畸变对冲压燃烧室总压恢复系数、点火边界及燃烧效率等工作性能的影响，对冲压燃烧室模型实验件在均匀进口气流及3种不同的畸变进口气流条件下进行了冷态流阻实验、点火实验及燃烧性能实验。结果表明：进口流场畸变程度对冲压燃烧室的总压恢复系数影响较小；将点火电嘴设置在流场低压区，可以明显提高点火性能，在设计冲压燃烧室时，设置2支点火器并成两侧对称分布，可以保证始终有1支点火器位于流场低压区中，进而扩大点火边界；气流畸变对燃烧效率有明显影响，当进口马赫数大于0.15时，均匀来流燃烧效率略高于畸变来流；当进口马赫数小于0.15时，畸变来流燃烧效率高于均匀来流，其中畸变程度最大的畸变模拟孔板1可以使燃烧效率提高10%以上。
关键词：冲压燃烧室;;进气畸变;;总压恢复系数;;点火性能;;燃烧效率
