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1：含能碳氢燃料燃烧过程中微爆现象的研究进展综述
2：液体火箭发动机涡轮泵振动问题研究现状及展望
3：轴承冷却引气对闭式布雷顿循环发电系统性能影响研究
4：鼓包唇口对边界层抽吸涵道风扇的性能影响及作用机理研究
5：基于出口马赫数的组合进气道模态转换反压控制研究
6：环隙进气流化对密相粉末输运流态及稳定性的影响
7：匹配旋转爆震发动机的高超声速吸气式飞行器内外流一体化设计
8：压气机叶栅端区造型优化与数据挖掘流动机理分析
9：周向畸变进气下轴流压气机的失稳预报方法研究
10：1.5级涡轮声源特征及复合锯齿静叶噪声控制的数值研究
11：双级旋流器仿生叶片影响流场形态的数值模拟研究
12：新型单支板火焰稳定装置燃烧性能研究
13：应用声学黑洞波陷阱的固体火箭发动机声能耗散方法
14：煤油粒径对两相斜爆震结构稳定性影响的数值研究
15：不同压力下甲烷-空气双旋流喷射燃烧的大涡模拟研究
16：双离心喷注器中的非稳态跨临界燃烧数值研究
17：RP-3和RP-5燃油液膜破碎与二次雾化特性对比研究
18：涡轮导叶双层壁冷却结构设计的管网耦合计算方法研究
19：基于斜凸槽结构的火焰筒冷却特性优化研究
20：基于J积分的HTPB推进剂温度相关断裂韧性仿真研究
21：基于两阶段鲁棒优化的对转桨扇自动平衡控制算法研究
22：轴扇转换式发动机最优转换点串行优化设计方法
23：全流向球形十八孔压力探针的发展及应用
24：航空发动机压气机管道声模态无偏稀疏重构方法
25：基于高频感应风洞的壁面催化效应试验及数值研究
26：Ta对新型镍基粉末高温合金组织及低周疲劳性能的影响
27：发动机管路固有振动特性调整的卡箍安装位置优化设计
