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1：多电航空发动机控制技术发展综述
2：包括燃烧室后磁流体发电的超燃冲压发动机性能分析（英文）
3：非定常激励对低速压气机稳定性影响的数值研究
4：基于CFD方法的高速轴流压气机喘振动态过程数值模拟
5：静子轮毂间隙对核心驱动风扇内部流动影响研究
6：当量比非均匀情况下的飞行攻角对斜爆震流动特征影响研究
7：多孔介质对斜楔激波/边界层干扰的影响研究
8：进气组合畸变对某涡轴发动机性能影响研究
9：轴流/离心组合压气机总温进气畸变衍化机制的数值研究
10：填充不均匀对环形通道内爆震波传播特性的影响数值研究
11：自燃推进剂撞击后的点火燃烧与界面演变研究
12：一种深脱粘装药结构固体火箭发动机初始点火建压过程研究
13：自激扫掠喷嘴在高速气流中的喷雾分布特性研究
14：凹腔/支板/喷油杆一体化加力燃烧室点火性能实验研究
15：一种纯氢微混燃烧器燃烧特性实验研究
16：陶瓷基复合材料涡轮叶片前缘各向异性导热系数赋值及其导热特性研究
17：气膜冷却下涡轮导叶表面颗粒沉积特性的实验研究
18：基于雷诺应力输运模型的气膜冷却效率预测标通量模型修正研究
19：基于数据驱动模型的宽温域下GAP基固体推进剂动态压缩力学行为预测
20：基于改进正交匹配追踪的航空发动机气路突变故障稀疏诊断方法
21：变循环航空发动机固定时间滑模推力控制
22：基于深度学习神经网络的轴流压气机失速预测
23：超声速喷管发汗冷却性能预测及优化方法研究
24：钛合金表面裂纹前缘三维约束因子分布特性研究
25：考虑表面形貌影响的八隅体点阵结构换热性能优化设计方法研究
26：含钛合金包边真实复合材料转子叶片鸟撞损伤试验与仿真
