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作者：胡宇;高麓漉;朱玉杰;孙振生;郭政波;任新宇;
单位：火箭军工程大学导弹工程学院;西安交通大学机械工程学院;中国飞行试验研究院发动机所;西北工业大学动力与能源学院;
摘要：针对常规突变故障稀疏诊断的正交匹配追踪算法（Orthogonal Matching Pursuit,OMP）中选择单原子进行匹配，仅获得故障状态下原子全局最优稀疏特征，导致对部分故障诊断结果仍存在误差过大和计算效率不高的问题，本文结合特征原子筛选策略和内积门限设定，挖掘原子局部稀疏特征并筛选多个原子进行匹配，提出了基于改进正交匹配追踪（Improved Stage-wise Orthogonal Matching Pursuit,IStOMP）的气路突变故障稀疏诊断方法，以提高对气路部件突变故障诊断效果。通过典型气路突变故障仿真计算结果表明：IStOMP算法解决了OMP算法由于单原子匹配导致部分故障误差过大现象，有效提升了突变故障匹配跟踪的精度，求解速度较扩展卡尔曼滤波（Extended Kalman Filter,EKF）算法和OMP算法分别提升了35.53%和52.58%。
关键词：航空发动机;;气路突变故障;;稀疏诊断;;正交匹配追踪(OMP);;改进正交匹配追踪(IStOMP)
基金资助：国家自然科学基金(52375559);; 国防科工局稳定支持项目(WD-2024-6-2);; 陕西省科技创新团队项目(2022TD-62)~~
