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1：燃烧室出流影响下的高压涡轮气热机理及设计研究综述
2：含砂尘环境服役下涡轮叶片冷却特性研究进展
3：氢燃料适应性改进涡桨发动机总体性能仿真模型匹配研究
4：悬臂式变几何涡轮气动性能数值模拟研究
5：蜗壳-叶轮耦合安装条件下的向心涡轮动叶气动优化设计
6：基于全三维设计方法的宽域RBCC进气道设计分析
7：超声速冲击射流声场与流场特性及声源特征研究
8：几何参数对多股流S弯喷管流动特性的影响
9：考虑加工偏差及多工况影响的亚声速叶型鲁棒性优化
10：双层壁涡轮冷却叶片高效冷却结构的设计方法
11：加压工作条件下预膜空气雾化喷嘴燃油粒径预测模型研究
12：低温进气条件对燃气轮机燃烧室点火过程影响的大涡模拟研究
13：基于BP神经网络优化的HyChem方法研究
14：燃气分析法测温计算方法和试验对比研究
15：涡轮叶片前缘强化旋流-气膜复合冷却实验研究
16：超临界压力下新型碳氢燃料流动与传热特性研究
17：燃料预混比例对超燃火焰传播及其模式的影响
18：基于深度强化学习的超燃冲压发动机直接推力控制方法
19：基于强化学习的分布式电推进飞机动力偏航控制
20：飞行试验台辅助起动引气可调系统设计及工程应用
21：对转桨扇缩比模型风洞试验参数影响的数值研究
22：解析与数值融合的转子叶尖变形快速预测方法及应用
23：基于减法平均优化器优化变分模态分解和核极限学习机的滚动轴承故障诊断方法
24：高速柔性转子弯扭耦合振动安全性设计方法
25：磁场对射频等离子体电离与空间分布特性的影响研究
26：10 cm考夫曼离子推力器放电室锥段结构特性分析及优化
