来源：期刊VIP网 时间：
作者：苏志敏;赵振国;贺象;陈玉春;
单位：西北工业大学动力与能源学院;中国航发湖南动力机械研究所中小型航空发动机叶轮机械湖南省重点实验室;轻型涡轮动力全国重点实验室;
摘要：为发展适用于对转桨扇的气动设计及验证技术，以某对转桨扇为研究对象，通过理论分析、数值模拟研究及试验验证，进行了对转桨扇缩比模型风洞试验参数影响的研究，结果表明：保持来流条件不变时，几何比尺存在一个使得对转桨扇性能急剧衰减的分界点；在马赫数Ma和雷诺数Re相同的条件下，温度对缩比模型试验件气动特性的影响不超过1%，风洞试验可在常温条件进行；Re小于1.25×10~6后即超出了自模化区范围，尽管低Re降低了对转桨扇缩比模型性能，但未改变其空间流场结构，性能变化趋势相当；Ma不相似会导致流场结构的较大变化，从而改变特性曲线的趋势；考虑风洞实际条件，在降Re和Ma条件下完成了对转桨扇缩比模型试验件风洞试验，试验结果与数值计算基本吻合，验证了本文数值计算结果的准确性。
关键词：桨扇发动机;;对转桨扇;;缩比模型;;风洞试验;;自模化区;;数值计算
