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作者：左秋儒;李菲;熊逸辉;饶宇;
单位：上海交通大学机械与动力工程学院;
摘要：为提升涡轮叶片前缘的冷却性能，提出了一种结合内部突脊壁面与偏置射流的新型前缘旋流-气膜冷却方案。通过稳态红外热像技术，对冲击-气膜冷却、旋流-气膜冷却以及突脊旋流-气膜冷却的传热与压力损失特性进行了实验研究，重点探讨了吹风比对冷却性能的影响。研究结果表明，在相同吹风比条件下，突脊旋流-气膜冷却展现出最高的综合冷却效率。突脊结构有效强化了内部换热，并优化了冷气在叶片前缘的分布，从而显著提升气膜冷却效率。与冲击-气膜冷却相比，在所研究的参数范围内，光滑壁面与突脊壁面的旋流-气膜冷却的前缘整体平均综合冷却效率分别提高了3.4%～3.9%和6.5%～8.5%，同时旋流-气膜冷却的冷气压力损失最高可降低2.2%。
关键词：叶片前缘;;传热;;强化旋流冷却;;气膜冷却;;稳态红外热像技术
基金资助：国家自然科学基金（11972230;W2433143）;; 上海市科委国际科学合作项目（24110712700）~~
