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作者：王志多;王志豪;张文豪;李若诚;汪翔宇;丰镇平;
单位：空军工程大学航空工程学院;西安交通大学能源与动力工程学院;中航工业集团西安航空计算技术研究所;
摘要：随着航空发动机/燃气轮机涡轮气热设计技术的发展和对涡轮气热性能要求的持续提升，燃烧室出口不均匀温度场和流场影响下的高压涡轮气热机理及设计问题引起了广泛关注。对不同燃烧室出口温度场和流场的关键特征及其表征方法进行了介绍。着重讨论了燃烧室出口热斑温度场、总压场、旋流场等对高压涡轮气热特性的影响机理，从气动性能、流场结构、传热规律和冷却特性等方面进行了分析，并讨论了燃烧室-涡轮一体化仿真、耦合试验以及涡轮气热性能不确定性量化方面的研究现状和存在的问题。此外，分析了考虑燃烧室出流影响的高压涡轮气动、冷却结构设计以及燃烧室-涡轮一体化设计方案。对研究现状进行了展望，未来应重点关注燃烧室-涡轮耦合下的涡轮气热性能试验测试、燃烧室-涡轮一体化数值仿真方法及其验证、涡轮气冷结构优化及鲁棒设计以及燃烧室-涡轮一体化设计方法等方面。
关键词：燃烧室;;涡轮;;气热机理;;气热设计;;一体化;;综述
基金资助：国家自然科学基金（52106122）;; 国家科技重大专项（2019-Ⅱ-0008-0028）;; 中国博士后科学基金（2022M712522）;; 陕西省自然科学基础研究计划（2023-JC-QN-0590;2023-JC-QN-0569）~~
