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作者：陈滢;赵亦希;陈晓波;陈伟;
单位：上海交通大学机械与动力工程学院;上海市复杂薄板数字化制造重点实验室;
摘要：飞机活动翼面通过滑轨组件实现相对运动，其装配质量直接影响活动翼面的气动性能，需在设计时开展装配偏差分析并控制装配质量。滑轨与固定轨道间设有装配间隙，无法确定轨道对滑轨的约束情况，因而无法直接求解装配偏差。设计了一种双层蒙特卡洛算法，并基于此提出了适用于活动翼面运动机构的装配偏差分析方法。算法考虑制造和定位偏差，建立限位空间、滑轨位姿等几何描述，通过统计方法对非确定性约束的装配方案求解，得到确定性的装配偏差分布结果。运用提出的分析方法对飞机前缘缝翼连接机构进行装配偏差研究，通过Python进行仿真计算得到滑轨的装配偏差，结果呈正态分布且收敛，对比两种极限确定性约束方案的装配偏差，得到装配偏差均值处于两者之间，验证了分析方法的有效性，研究结果为活动翼面总装提供技术支撑。
关键词：活动翼面;;运动机构;;装配偏差;;约束不确定性;;双层蒙特卡洛方法
