来源：期刊VIP网 时间：
作者：李亚;何先照;何俊尉;郭鹏飞;许敏影;
单位：运达能源科技集团股份有限公司;
摘要：基于电机过热过载、疲劳冲击、液压建压特性、电磁刹车磨损等多角度，提出偏航系统启停过程中部件介入合理性的方法。根据现场采集机组实际运行的毫秒级数据，验证偏航启停设计参数的正确性、方法的合理性，提出在偏航系统设计阶段，在部件寿命校核范畴中，需综合考虑启停的疲劳冲击和偏航数据库中不同风场地形的偏航频次和偏航时长数据；同时还需评估启停过程电磁刹车的摩擦功与电磁刹车达到维护气隙的摩擦功，满足电磁刹车制动气隙调整周期与机组维护周期一致性。
关键词：偏航;;启停控制;;偏航频次;;冲击;;维护周期
基金资助：浙江省“尖兵”“领雁”研发攻关计划项目（2022C01178）
