来源：期刊VIP网 时间：
作者：赵子琪;何世伟;王攸妙;何维;张哲铭;
单位：北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室;
摘要：针对中欧班列直达和中转两种运输组织模式并存情况下的运输模式选择问题，提出一种方法综合优化各地中欧班列货运需求的运输模式、走行路径、中转节点和出境口岸。通过综合考虑班列、节点能力等约束，以货物运输总时间和总费用最小为目标，建立中欧班列运输组织模式多目标优化模型。结合NSGA-Ⅱ算法、LNS算法及并行计算思想，设计并行LNS-NSGA-Ⅱ算法以高效求解模型。选取中欧班列西线国内22个、国外18个节点的算例并求解其Pareto最优解集，同时对中转班列参数进行灵敏度分析，以揭示其对运输模式选择的影响关系。结果表明，该方法能够为中欧班列运营企业提供一组考虑多方面因素的运输方案，以满足其多样化的运输需求。
关键词：中欧班列;;运输组织优化;;NSGA-Ⅱ算法;;Pareto最优
基金资助：中央高校基本科研业务费(2024JBZX038);; 国家自然科学基金(62076023);; 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2023X028)
