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作者：李伟;黄嘉琪;罗钦;周珺;
单位：深圳技术大学城市交通与物流学院;深圳大学应用技术学院;深圳地铁运营集团有限公司调度中心;
摘要：为提升城市轨道交通Y型线路的运营服务水平，提出一种在线编解(联挂/解体)模式下的列车灵活编组开行方案优化方法。描述适用于Y型线路的灵活编组运行场景，提出利用车站正线侧线交替办理列车联挂作业，并分析此场景下在线编解作业过程及其对正线通过能力的影响。以企业运营成本最小为目标，构建列车开行方案优化模型并设计算法。以某Y型线路为例，验证模型及算法的有效性。结果表明：相比传统的并线贯通和支线独立运营4种模式，该模式的运营成本仅增加约1%,而乘客总等待时间分别减少28.68%、14.32%、27.85%、27.85%,能够在可控运营成本下提升乘客服务水平，丰富Y型线路的运输组织模式，实现线路的同等间隔、差异编组。
关键词：城市轨道交通;;Y型线路;;灵活编组;;在线编解模式;;开行方案
基金资助：国家自然科学基金(52472326,72371154);; 广东省普通高校青年创新人才项目(自然科学)(2023KQNCX070);; 广东省普通高校创新团队项目(2022KCXTD027)
