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作者：张鹏飞;王承隆;蔡科;余路;
单位：华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室;
摘要：为研究严寒区桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道受力与变形规律，从静力学角度出发，基于有限元法和梁-轨-板相互作用原理，建立精细化空间模型，分析梁体负温度梯度和梁体整体降温条件下结构受力变形规律及轨道几何形位变化。结果表明：梁体负温度梯度作用下，各结构产生显著的纵向拉应力，为防止凸台拉裂引起的结构失效，应加强对薄弱部位的观测和养护工作；梁体负温度梯度作用下，钢轨高低偏差最大值为4.833 mm,超过了安全限值；不同梁体降温荷载作用下轨距均变窄；负温度梯度作用下钢轨产生相向的横向变形，整体降温作用下钢轨向同侧变形，外侧钢轨横向位移较内侧大；各工况下轨距偏差最大为0.593 mm,水平高差最大值为0.067 mm,均未超过限值。
关键词：严寒区;;温度荷载;;CRTSⅢ型板式无砟轨道;;桥上无缝线路
基金资助：国家自然科学基金(52178425,52368063);; 2022年江西省科技专项(20223AEI91004);; 江西省高层次高技能领军人才培养工程项目(1600223003)
