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作者：丁东;王勇;岳帅;井国庆;
单位：长安大学公路学院;北京交通大学土木建筑工程学院;
摘要：在荒漠地区，铁路道岔受到风沙侵蚀和掩埋的威胁，影响列车运行安全。本文系统梳理了国内外关于道岔结构优化、防沙措施、清沙技术以及智能监测技术研究的最新进展。结果表明：道岔结构优化，包括改进钢轨材料、使用新型滑床板、动态轨距调整技术以及轨枕道床结构优化，可以显著提高轨道耐磨损能力，避免道岔堵塞和道床沙化；采用通用防沙工程、道岔挡沙刷、防沙盖板等防沙措施，可以有效在沙源和传输路径进行防沙，优化道岔流场，减少沙砾堆积；引入高效的除沙机具和智能监测技术，如传感器、无人机巡检以及图像识别技术，能够实现道岔状态的实时监测、线路积沙情况监测和及时沙害处理。
关键词：沙区铁路;;道岔;;结构优化;;防沙措施;;清沙技术;;智能监测
基金资助：国家自然科学基金（52308432）;; 中国博士后科学基金第73批面上基金（2023M730357）
