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作者：段泽华;续晗;何子邦;郑权;翁春生;
单位：南京理工大学瞬态物理全国重点实验室;
摘要：为研究粉末爆轰发动机中稠密相粉末燃料供应特性，搭建了一套气压驱动式粉末燃料供给系统，对粉末流化输送过程中的供给系统压力、粉末质量流量以及位移等数据进行同步实时监测；进而对粉末供给系统的供粉阶段、稳定特性、流量调节特性展开分析。结果表明：供粉阶段可分为压力建立、不稳定供粉、稳定供粉以及供粉结束等四个阶段，粉末爆轰发动机最佳点火时刻为活塞开始运动时刻，最佳工作阶段为稳定供粉阶段；流量调节时改变气固两相壅塞面积的方式比改变流化总压有更广泛的流量调节范围。从实验结果发现，提高流化总压可以有效抑制流化腔内压力波动，实现稳定供给过程；同时推导并验证了气固两相壅塞声速公式和壅塞流量半经验公式，该壅塞流量半经验公式适用于气压驱动式流化输送过程中两相流量的预测性计算，可为流量控制提供理论依据。
关键词：粉末爆轰发动机;;粉末流化;;气压驱动式;;气固两相壅塞;;粉末流量调节
基金资助：国家自然科学基金（12472368）;; 瞬态物理国家重点实验室基金（6142604200203）~~
