来源：期刊VIP网 时间：
作者：王媛媛;段晓峰;齐苗苗;
单位：兰州交通大学土木工程学院;四川省铁路建设有限公司;
摘要：高速铁路沿线经济发展迅速，可达性变化引发人才、资本等生产要素重新布局，改变产业布局与产业结构等影响区域间的知识溢出效应。长三角地区作为我国经济最发达、交通路网最完善的区域，其区域间的知识溢出效应也更明显。为研究长三角地区高速铁路带来的区域空间高可达性效应对区域间的知识溢出及其效率的影响，通过探究高速铁路对知识溢出的影响机理，参考空间经济学与新地理经济学利用空间计量方法建立空间杜宾模型，证实高速铁路影响下知识溢出效应的存在及其作用范围；基于2011～2020年长三角地区第三产业产值、论文发表数目、专利申请数目、R&D课题数以及生师比数据，利用包络分析(DEA)模型分析知识视角下长三角地区高速铁路对知识溢出效率的影响。研究结果表明，(1)高铁可以影响知识溢出的作用区间，而且实证结果是稳健的。(2)铁路对于知识溢出和人才吸引效应的作用十分明显。(3)铁路与其他运输方式两两配合，铁路和公路的协同发展综合效益最高，铁路与水路最低。(4)各种交通方式的配合协调程度越高，则知识溢出效应越显著。研究结果以期为高速铁路行经区域交通规划及经济发展提供参考依据。
关键词：高速铁路;;知识溢出;;空间计量方法;;空间杜宾模型;;数据包络分析(DEA)模型
基金资助：国家自然科学基金项目(51568037)
