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作者：陈永鹏;肖磊;
单位：重庆交通大学机电与车辆工程学院;
摘要：车齿工艺具有材料去除率高、成形精度好等优点，且能实现内齿轮等特殊结构齿轮的高效加工，推进车齿工艺精加工可以有效提高生产率并降低成本。然而，由于车齿成形齿面存在进给刀痕，齿面接触性能尚未明晰。首先，根据车齿工艺运动学原理，构建了车齿成形非光滑齿面的齿轮实体模型；然后，基于有限元方法对非光滑齿面的接触应力进行了仿真计算，并与国际标准推荐的齿轮承载能力计算结果进行了对比验证；最后，分析了进给量以及螺旋线修形系数对齿轮接触应力的影响规律。结果表明，车齿成形齿面接触应力与进给量呈非线性正相关；而螺旋线修形对齿面接触应力极值影响较小，但对应力分布区域影响显著。
关键词：车齿;;有限元分析;;接触应力;;工艺参数
基金资助：国家自然科学基金项目（52205446）;; 重庆市自然科学基金项目（cstc2021jcyj-msxm1096）
