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作者：张佳乐;杭鲁滨;钟传磊;黄晓波;刘哲;陈勇;
单位：上海工程技术大学机械与汽车工程学院;上汽集团泛亚汽车技术中心有限公司;
摘要：针对某汽车侧门锁紧急情况下开启需求，提出了弹簧连杆应急快开机构，可实现小开启力和优先级高的开启操作。以奇异位形、棘轮棘爪接触状态和限位接触状态为划分依据，研究了不同工况下应急开启支链在运动过程中的多运动模式和变拓扑结构；经过静力学分析，得到了应急开启的必要条件；通过Adams软件仿真，验证了应急开启支链在车门锁内快速开启的可行性；用控制变量法对应急开启支链的开启时间和开启时间一致性进行研究，主弹簧刚度在5～7 N/mm内，预载荷在75～85 N范围内，主弹簧最大储能位置偏移小，满足开启时间的一致性。提出的弹簧连杆应急快开机构嵌入汽车侧门锁内，满足小开启力、高优先级和开启时间的要求，为应急快开支链设计及性能优化提供了重要理论依据。
关键词：汽车侧门锁;;应急快开机构;;机构主弹簧;;奇异位形;;最大储能位置
基金资助：国家自然科学基金项目（51475050）;; 上海汽车工业科技发展基金会项目（1617）
