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作者：程贤福;肖星亮;徐黎志;王绮钰;谢冬福;
单位：华东交通大学机电与车辆工程学院;
摘要：适应性更改是产品开发过程中的一项重要活动，分析零部件更改传播强度是适应性更改的核心工作。从客户的个性化需求变化到生成最终的机械产品方案，产品开发过程是一个动态的变化过程，产品研发周期和成本在很大程度上受到适应性更改传播影响。为有效分析零部件适应性更改传播影响，借助设计结构矩阵和图论有关知识，将零部件视为节点、零部件间的依赖关系为边及更改传播概率为边的权重，构建产品适应性更改传播有向加权网络。针对已知更改源和未指定更改源的情形，考虑到有源更改的局部属性和随机更改的全局属性，结合零部件结构设计复杂度，提出了节点适应性更改传播强度的量化方法。最后，以汽车起重机上车为例验证了所提方法的可行性和合理性。结果表明，该方法不仅简化了节点适应性更改传播强度的计算，还能准确识别适应性更改时影响力相对较大的零部件。对企业优化产品设计、提高产品的可靠性和质量、减少设计的迭代、降低产品研发成本、缩短研发周期具有重要意义。
关键词：适应性更改;;产品设计;;更改传播强度;;有向加权网络
基金资助：国家自然科学基金资助项目(52265031;51765019);; 江西省自然科学基金资助项目(20242BAB26068);; 江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ2200662)
