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作者：栾婷婷;王凯;杨国梁;李晓云;郑杰文;阎顺;
单位：北京石油化工学院安全工程学院;中国安全生产科学研究院;重大危险源监控与事故应急技术国家安全监管总局安全生产重点实验室;中铁第四勘察设计院集团有限公司;
摘要：铁路选线阶段如遇线路邻近危险化学品设施，不同标准规范对于安全距离存在多方面差异，导致铁路项目设计进度缓慢。因此，分析可燃气体泄漏潜在威胁对铁路设施的影响，并发展一种安全距离计算框架。通过选取可燃气体储存设施，考虑铁路基础设施脆弱性，构建一个结合定量风险评估和事故后果模拟的安全距离分析模型。运用模糊Bow-tie模型对环氧乙烷泄漏事故概率进行评估，并利用PHAST软件对不同储罐容量下泄漏事件的影响范围进行数值模拟，分析冲击波和热辐射对铁路设施的潜在影响。研究表明，环氧乙烷储罐泄漏的模糊失效概率为4.709 2×10~(-2);蒸气云爆炸影响距离最远；一般事故场景下泄漏量在200 m~3达到最大值458.22 m,建议铁路选线遇储存环氧乙烷在200 m~3以上企业应不小于此距离。研究成果为铁路线路规划和设计提供了定量风险管理依据，有助于提升铁路系统的安全性和可靠性。
关键词：铁路选线;;后果分析法;;模糊Bow-tie;;安全距离;;可燃气体
基金资助：“十四五”国家重点研发计划项目(2021YFC3001200,2021YFC3001201);; 国家级大学生创新创业训练计划资助项目(2024J00151)
