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作者：樊子暄;丁军君;CHIEN V T;吕涵;李芾;
单位：西南交通大学机械工程学院;交通与运输大学机械工程学院;
摘要：随着“一带一路”倡议的不断推进，中国与东南亚国家在铁路技术方面的联系越发密切，对越南铁路线路和机车车辆的技术指标、面临的挑战进行介绍和思考。历经140余年的发展，越南铁路形成了以7条干线为主，总长约3 200 km的铁路网，其中共有2 500 km米轨线路、500 km准轨线路及200 km混合轨线路。目前共有383辆机车以及6 094辆各式车辆，其中机车大部分依靠进口，少量为本土生产，车辆绝大部分为本土生产。越南铁路技术标准与中国铁路标准相近，铁路系统较为完善，但由于长久以来缺乏足够重视及专业维护，导致越南铁路普遍存在钢轨磨损严重、线路条件较差、曲线过多、轮对磨耗严重等问题，制约了越南铁路的发展。越南交通部最新的发展规划中将有2 400 000亿越南盾的新铁路项目，包括对2 440 km既有铁路线路的维护及新规划的9条线路建设，将使越南铁路产生巨大变化。中越铁路连接已有百年历史，有良好的合作基础，在“一带一路”迅速发展的当下，应充分关注中越铁路轨距不同、运营环境不同等问题，进一步加强中越双方在铁路技术、机车车辆、铁路标准方面的合作，为中越铁路的建设与发展提供强而有力的支持。
关键词：越南铁路;;米轨铁路;;机车车辆;;线路条件;;线路标准;;发展规划
基金资助：四川省国际科技创新合作项目(2022YFH0038)
