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作者：郭超;陈富利;张昱;杨凯;
单位：中国航空发动机研究院;北京航空航天大学机械工程及自动化学院;北京卫星制造厂;
摘要：考虑了粗糙表面热流收缩对于摩擦过程的影响，以分形理论为基础建立了表面热阻计算模型。以此为基础建立了ANSYS有限元热分析模型，开展了不同工况的摩擦副单次加载和循环加载的瞬态温度场分析，获得了摩擦副温度场分布状态。通过热电偶测量获得了Fe基粉末冶金摩擦元件的温度参数，将仿真结果与试验结果进行了对比，试验结果的吻合度较高。研究获得了摩擦元件制动过程瞬态温度场分布变化规律，确定了平均制动频率和风冷散热流速等因素对于摩擦副极限温度的影响。
关键词：Fe基粉末冶金;;摩擦元件;;瞬态热仿真;;温度测试;;分形理论;;热仿真
基金资助：可靠性综合设计分析与质量控制方法研究项目(JSZL2020213B001)
