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作者：王彦红;李雨健;贾玉婷;李洪伟;
单位：东北电力大学能源与动力工程学院;
摘要：针对热流偏差下空-油换热器的应用，进行了三种类型并联通道中超临界压力RP-3航空煤油流量分配数值研究，探究了进口压力、进口温度、进口总流量、进出口布置对双通道流量分配的影响机制。通过摩擦压降和加速压降的演变机制揭示了流量非对称分配的原因，讨论了通道质量流速和温度的分布特征及其对换热的影响，进行了（火积）耗散效应分析。根据热流密度比值和运行参数提出了流量偏差的预测准则，预测偏差处于±15%范围内。结果表明：随着双通道热流差别增大，两者流量偏差增大，源于加速压降和摩擦压降的平衡机制。热流比值小于1时，摩擦压降主导流量分配；热流比值大于1时，加速压降主导流量分配。热流比值等于1时，双通道流量等量分配。提高进口压力、进口温度、进口总流量双通道流量偏差均受到抑制。高热流偏差下通道出现流量不连续和偏差管温度反向分层问题。相对流量偏差和（火积）耗散偏差的变化规律一致，I型布置相比U型和Z型布置更好。
关键词：空-油换热器;;并联双通道;;超临界煤油;;加速压降;;摩擦压降;;流量分配;;(火积)耗散
基金资助：国家自然科学基金（52106196）;; 吉林省教育厅科技项目（JJKH20220100KJ）~~
