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作者：赵胜岩;贺业光;冯国淼;李润东;
单位：沈阳航空航天大学能源与环境学院辽宁省清洁能源重点实验室;
摘要：为提高燃气轮机热端部件的冷却性能，探索了一种并排气膜孔和波浪形凹坑的组合冷却结构，添加椭圆形凹坑考虑凹坑形状变化的影响。利用压力敏感漆（PSP）技术实验测量了组合结构的冷却性能，结合数值模拟分析了流场结构。在吹风比0.5～2.0内，PSP实验结果显示，并排气膜孔结构产生的气膜冷却效果优于单圆孔结构，布置波浪形凹坑可以显著改善气膜孔下游的流场结构。经过计算，在吹风比为1.0时，波浪形并排凹坑孔对比单圆孔面平均冷却效率提高147.8%，对比椭圆形并排凹坑孔提高46.7%。在四个吹风比下，波浪形并排凹坑孔产生了最佳的气膜冷却效果。
关键词：涡轮叶片;;气膜冷却;;压力敏感漆;;冷却效率;;凹坑型气膜孔
基金资助：辽宁省兴辽英才计划（XLYC2008013）~~
