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作者：邓驷翔;柏华军;陈瓴;黄亚飞;王吾愚;刘军勇;
单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司;中交第一公路勘察设计研究院有限公司;
摘要：为了提高BIM技术在铁路桥梁工程中的应用效果，对桥梁参数化建模技术原理和方法进行深入研究，揭示了桥梁参数化建模的特征参数、关系分类等核心约束问题，提出参数化“模板驱动”的桥梁BIM建模方法，基于国产数维构件设计软件进行应用验证。鉴于铁路桥梁结构的规律性特点，提出基于EBS分解的桥梁构件几何造型方法，构建桥梁构件之间逐级递进的约束关系，对构件进行“模板驱动”的参数化设计，实现桥梁构件的建模及三维可视化联动更新；对复杂桥梁构件建模及拼接技术进行深入探讨，验证技术的可行性和高效性；基于参数化“模板驱动”的桥梁BIM建模方法，建立了桥梁BIM模型库，提高构件的复用性和灵活性。研究表明，“模板驱动”的桥梁参数化构件具有参数表达完善、约束关系清晰、构件通用性强、建模速度快、可视化效果好等优点，为BIM技术在铁路桥梁工程中应用提供重要参考。
关键词：铁路桥梁;;BIM技术;;特征参数;;参数化建模;;模板驱动;;三维可视化联动更新;;复杂桥梁;;构件库
基金资助：国家重点研发计划项目(2021YFB2600400);; 中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(2022-A02)
