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作者：方黄磊;吴佳明;姚洪锡;戴林发宝;李越;刘先林;钱洪亮;冯欣;
单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司;
摘要：针对当前铁路隧道三维设计存在的构件复用性差、建模效率低、集成展示效果不佳等问题，采用建模分析、算法研究、软件研发、项目应用等研究手段，开展以下三方面研究：针对隧道构件，明确铁路隧道构件模型库的总体分类，按照构件特征分别提出“参数化模板”与“自适应规则”驱动的建模方式，建立高精度铁路隧道数字化构件模型库；在构件库的基础上，建立铁路隧道参数化构件拼装方法，基于洞身支护措施设计方案驱动隧道参数化建模，实现隧道高精度自动定姿定位；进一步，采用图分区技术实现隧道模型LOD动态生成，并基于图元权重标记策略最大限度保留隧道结构特征，实现集成展示下隧道模型LOD自适应效果。利用本文研究成果支撑隧道智能设计系统的研发，以杨村隧道为例利用构建的隧道高精度模型构件库，完成了隧道模型的快速建模与自适应集成，验证了研究成果的可行性和实用性。
关键词：铁路隧道;;构件模型库;;参数化建模;;LOD自适应;;集成展示
基金资助：国家重点研发计划项目(2021YFB2600400);; 中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(2022-A02)
