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作者：贾冉冉;曾敏;严晶晶;郭培栋;杜雪松;柏华军;
单位：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司;浙江省智慧轨道交通工程技术研究中心;中铁第四勘察设计院集团有限公司;
摘要：桥梁现浇箱梁传统三维建模方法存在通用性差、建模精度和模板复用性低且无法联动变更等不足。为解决以上问题，提出一种基于三维边线的现浇箱梁自适应建模技术方法。该方法采用路线识别算法，快速精准提取拟建路线完整的三维空间信息，自动生成桥梁高精度三维边线；结合自建的高度参数化现浇箱梁模板库，智能计算确定关键横断面重要参数；最后，采用拓扑拉伸实现现浇箱梁在多场景下的高准度、高复用性的自适应快速建模。将该建模技术应用于雄安某高速互通、某铁路大跨度连续梁桥、诸暨某快速路等多个实际桥梁工程，并与传统技术结果进行对比，结果表明：(1)所提技术具备高效高精度处理斜桥、曲线桥、超高、变箱室、变高梁、变桥宽、鼻端等复杂结构或复杂工况的建模能力，体现了该技术的广泛适用性；(2)所需的建模时间分别为0.4～2 h和2～10 h,表明该技术能大幅度提高现浇箱梁建模效率，建模时间相比传统技术节省约80%;(3)进行桥梁宽度变更，所需耗时分别为0.5 h和4～8 h,表明该技术通过联动变更能显著提升效率，变更耗时相比传统技术节省88%～94%。本文自适应建模技术方法为现浇箱梁快速建模和变更提供了广适、智能、高效的BIM解决方案，是推动桥梁设计数字化转型的重要助力。
关键词：桥梁工程;;现浇箱梁;;自适应技术;;参数化建模;;BIM二次开发
基金资助：国家重点研发计划项目(2021YFB2600404)
