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作者：薛春晓;
单位：中铁西北科学研究院有限公司;
摘要：拉林铁路沿线风积沙地基液化是其面临的主要问题之一，利用振冲碎石桩法进行地基处理时存在局部沉降量大等一系列问题。为解决上述问题，借助振动台试验，分析了研究区风积沙自由场和水泥搅拌桩加固地基的动力响应特征。研究结果表明，当地震强度较小时(0.1g),地震动在风积沙自由场中有较为明显的自下而上不断放大的趋势，当地震强度较大时(0.3g),地震动在土层中从下而上呈现先增大后减小的趋势；风积沙自由场中的液化现象并非同时发生，而是具有明显的时间差，即从上到下逐渐发展；输入的地震动强度一定时，风积沙自由场表层沉降量和孔压比较加固地基明显偏大，前者的地表宏观反应也明显强于后者，这表明水泥搅拌桩对风积沙地基的液化具有较好的抑制作用，这种抑制作用与地震动强度呈负相关，但与土层的埋深呈正相关。该研究成果可为风积沙地基的液化处理提供借鉴和参考。
关键词：拉林铁路;;风积沙;;地基液化;;水泥搅拌桩;;振动台试验
基金资助：中国中铁股份有限公司重点科研项目(2018-重点-45);; 中铁科学研究院有限公司科研项目(中铁科研院(科研)字2018-KJ008-Z008-XB)
