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作者：张弛;
单位：中国铁路设计集团有限公司;
摘要：受长期低温环境作用，寒区铁路隧道衬砌易出现开裂、剥落等病害，影响结构的安全耐久性。通过梳理分析寒区隧道衬砌抗冻设防相关建设标准现状及存在问题，从设计和施工方面提出需要研究完善的主要内容，并结合具体工程实例，进一步探讨抗冻设防段衬砌的配筋参数、伸缩缝设置等主要设计标准和保温层防水施工工艺，提出寒区隧道衬砌模段长度计算方法。结果表明：(1)抗冻设防段衬砌的纵筋宜采用“细而密”的配置方式，有利于提高结构的抗裂性能；(2)“零缝宽”伸缩缝在一定条件下能够消减寒区隧道温度应力作用；(3)“喷涂式”聚氨酯保温板防水处理施工工艺可有效提高保温性能；(4)隧址区的年平均气温应作为寒区隧道衬砌环境温差的重点考量因素，计算结果表明，当最冷月平均气温-3～-8℃,年均温12～8℃时，12 m的衬砌模段长度亦可满足季节性温差要求。
关键词：寒区;;铁路隧道;;衬砌抗冻性;;温度伸缩缝;;保温层;;模段长度
基金资助：中国铁路设计集团有限公司科研开发课题(2020YY340627)
