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作者：韩瑀萱;邓科;李想;谭碧舸;马春驰;李天斌;
单位：四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司;成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室;四川都金山地轨道交通有限责任公司;
摘要：为解决山地轨道交通隧道在BIM建模中存在的隧道线路偏差大、隧道构件复杂繁多、属性添加效率低以及呈现效果单一等问题，提出一种基于Revit+Dynamo+Excel及EVS软件的山地轨道交通隧道Geo-BIM建模方法。结合隧道线性工程特点，对Revit内置Dynamo插件二次开发，实现隧道快速精准的参数化建模和批量定义属性参数。提出基于EVS软件建立隧道三维地质体模型的方法，制定地层建模和岩性建模的实现方式和标准流程，结合隧道BIM模型全面实现隧道建设过程中的可视化。依托施家山隧道项目，基于Cesium框架实现了BIM模型、GIS地表和地质体三维模型的集成，实现三维可视化模型与模型属性、数据信息等可交互式操作。实践表明，Geo-BIM建模方法可以快速地对隧道BIM模型及其三维地质模型进行建模，通过集成后的模型信息之间能够表现出很好的交互效果，具有良好的工程应用价值。
关键词：山地轨道交通;;交通隧道;;BIM模型;;三维地质体模型;;交互式操作
基金资助：国家自然科学基金项目(U19A20111)
