来源：期刊VIP网 时间：
作者：熊俊凯;黄兴元;
单位：南昌大学先进制造学院;
摘要：分析现有电动自行车所用轮毂电动机的整体结构，针对轮毂电动机内转子采用左右半轴结构时出现的不稳定性、噪声较大等问题，优化设计了一种通轴式内转子加减速装置的轮毂电动机结构。基于优化设计理论，以减速装置总体积最小为目标函数进行优化，采用Creo软件绘制优化后的减速装置三维模型，利用Ansys Workbench软件对其进行有限元分析，校核了结构的强度和刚度。结果表明，新设计克服了电动自行车轮毂电动机内采用左右半轴的缺陷，减速装置优化后体积下降了8.6%，且结构设计强度和刚度满足要求，验证了结构的合理性。为电动自行车轮毂电动机结构设计及优化提供了新思路和理论依据。
关键词：通轴式内转子;;轮毂电动机;;减速装置;;优化设计;;有限元分析
