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作者：覃远宁;董红涛;雷敦财;陈思雨;
单位：中南大学机电工程学院;中国航空发动机集团有限公司湖南动力机械研究所直升机传动技术重点实验室;
摘要：花键具有传输转矩大、自动定心等诸多优点，在传动系统中有着广泛的应用。花键在理想情况下各齿均匀承载，然而，制造误差和安装误差导致各齿间隙存在差异，花键齿间不再均载，从而降低了花键的寿命。在振动环境下，内外花键之间的相对径向运动使各齿的相对间隙不断变化，花键齿间载荷分配更加复杂。为了进一步了解花键齿间载荷分配规律，建立了齿侧定心花键副的动力学模型，并使用Newmark-β法求解了系统动力学方程。计算结果显示，花键各齿啮合力对齿侧间隙很敏感，容易出现偏载现象。此外，探讨了接触长度和精度等级对花键齿间载荷分配的影响，发现接触长度越大、精度等级越低的花键偏载越严重。最后，进行了齿侧配合花键副的接触分析，并对比了两种方法计算的花键各齿啮合力，验证了本文模型的正确性。
关键词：渐开线花键;;齿侧定心建模;;齿间偏载
基金资助：中国航发湖南动力机械研究所项目（KY-1044-2020-0214）
