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作者：吴琰杰;李晓;
单位：天津滨海汽车工程职业学院创新创业学院;河南理工大学资源与环境学院;
摘要：设计了一种易于实现的掘进机动臂节能系统，并给出了工作原理。利用AMESim构建了再生系统的仿真模型，测试了流量再生单向阀引起的动臂油缸压力流量变化，分别设置了不同的单向阀开启与回油压力，并对动臂油缸运动特性进行了分析。研究结果表明：没有设置节能系统的动臂油缸活塞达到了0.17m/s的再生速度。设置节能系统的动臂油缸活塞进行伸出时能够达到的最快速度为0.33m/s。小腔压力可以发挥油液补充的效果，大腔形成背压作用，避免下降阶段出现冲击振动的情况。逐渐增加回油孔截面积后，动臂油缸活塞速度下降，再生阀流量也降低并最终变为0。回油孔截面积提高到某一临界值后，关闭流量再生阀也不再发挥作用。该节能系统能够满足掘进机的常规控制器调控要求，易于推广使用。
关键词：节能系统;;动臂;;AMESim;;动态特性;;回油孔开度
基金资助：河南省高等学校重点科研项目（21A570004）
