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作者：贾延林;张艳岗;
单位：晋中职业技术学院车辆工程系;中北大学能源动力工程学院;
摘要：中冷器作为增压空气进入气缸前冷却的装置，是增压柴油机正常运行中不可或缺的一部分。针对某大功率增压柴油机中冷器冷却性能不足的问题，这里基于Ansys Fluent仿真平台对中冷器的内流场进行数值模拟，并利用稳流试验台测定的中冷器性能试验数据建立中冷器计算边界条件，获得了中冷器空气侧详细的三维流场信息。通过对中冷器的压力、温度和速度云图以及冷却翅片平均传热系数等数据的研究，得出结论，在满足柴油机正常运行的条件下，中冷器散热带的传热性能与增压空气质量流量和冷却水管间距呈正相关，但是过大的冷却水管的间距将增大增压空气的压力损失，综合考虑选择冷却管间距为17mm作为优化方案。结构优化后的中冷器在不同的空气质量流量下散热量最高获得6.04%的提升，为进一步优化中冷器散热性能提供了可行的解决方案。
关键词：大功率增压柴油机;;数值模拟;;中冷器;;结构优化
基金资助：山西省基础研究计划资助项目（20210302123069）
