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机械设计与制造2025年第06期:基于油气润滑的TPS高速球轴承腔温升研究

来源:期刊VIP网 时间:


作者:尚春民;关欣雨;邱李杰;张心明;

单位:长春理工大学机电工程学院;佛山科学技术学院机电工程与自动化学院;

摘要:针对涡轮动力模拟器(TPS)系统中主轴轴承在油气润滑的条件下转速升高温升加剧的问题,以主轴角接触球轴承腔为研究对象,在考虑自旋因素下进行摩擦力矩热功率的数值计算。采用Eulerian多相流模型进行轴承腔温度场仿真分析,并与试验测得的数据进行对比研究。结果表明:随供气压力的增大轴承腔温度降低,但持续增大供气压力会导致轴承腔温度不稳定,因此TPS系统最佳供气压力在(0.3~0.4)MPa之间;在入口倾角的作用下,内滚道壁面温度变化稳定,内外滚道最高温度差达到10℃以上;随转速升高,轴承腔内最高温度位置越接近润滑点,油气两相流降温程度越明显。

关键词:油气润滑;;TPS;;角接触球轴承;;温度场;;仿真;;供气压力

基金资助:吉林省科技厅项目(NO.20170204008GX)