来源：期刊VIP网 时间：
作者：谭阳;肖宏;闫东伟;钱忠霞;
单位：中国铁路成都局集团有限公司;北京交通大学土木建筑工程学院;
摘要：为探明板结道床对轨道结构宏观质量状态及微观力学特性的影响，在铁路线隧道地段开展了宽轨枕轨道、Ⅲ型轨枕轨道的道床横向阻力和支承刚度现场试验，并建立了含脏污颗粒的宽轨枕轨道结构离散元模型。在此基础上，分析了脏污程度及板结深度对道床板结宏观质量状态、颗粒细观接触特性、轨道结构状态的影响规律。结果表明：宽轨枕轨道的横向阻力、支承刚度分别是Ⅲ型轨枕的2.54、1.96倍，可以增加宽轨枕抵抗横向变形的能力，但会加剧列车对道床的振动冲击作用，影响列车运行安全；宽轨枕垂向位移随板结深度的增大逐渐减小；脏污颗粒入侵道床会增大颗粒之间的咬合及摩擦关系，道砟颗粒间的接触力分布均匀，应力减小。
关键词：重载铁路;;宽轨枕轨道;;板结道床;;现场试验;;离散单元法
基金资助：中国铁建股份有限公司科研计划(2020-C06)
