来源：期刊VIP网 时间：
作者：胡涛;易韵仪;尹玲媛;黄佳豪;
单位：岳阳市城市建设工程有限公司;湖南大学土木工程学院;
摘要：为探究预应力超高性能混凝土（Ultra-high Performance Concrete,UHPC）桁架关键节点的受力性能，设计制作了一个足尺节点节段模型，模拟节点实际受力状态对其进行静载试验，并通过ABAQUS有限元软件进行模拟验证和参数分析。结果表明：节点模型在2倍直腹杆设计荷载作用下仍处于弹性阶段；在极限状态下，试验节点呈典型的弯曲破坏模式；通过有限元分析计算，增大UHPC抗拉强度和杆件轴压力对节点开裂荷载、屈服荷载、极限荷载均有所提升，其中开裂荷载的提升幅度最明显，增大UHPC抗拉强度（从4 MPa提升至16 MPa）和增大轴压力（从400 kN提升至700 kN）对开裂荷载的提升幅度分别为9.4%～91.0%、6.7%～20.4%；增大杆件受拉区配筋率（从0.77%提升至1.75%）对节点的屈服荷载和极限荷载有所提升，屈服荷载和极限荷载的提高幅度分别为16.0%～52.9%、15.0%～54.3%。
关键词：公路桥梁;;UHPC;;足尺试验;;数值模拟;;预应力桁架节点
基金资助：国家自然科学基金（52378154）
