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作者：马存祥;谷诗博;邓远灏;桂韬;周人治;雷浩;
单位：中国航发四川燃气涡轮研究院;太行实验室;
摘要：本文围绕燃氢航空发动机燃烧室的设计需求，系统分析了四项关键技术，包括氢燃料组织燃烧技术、高水氧环境下的冷却设计、氢燃料安全输运与供给技术及氢燃料燃烧数值仿真技术。氢燃料的高燃烧温度和火焰传播速度等特性给燃烧室带来了火焰稳定性、抗回火、自燃控制以及氮氧化物排放减控方面的技术挑战，而高水氧环境对壁温精确计算、冷却材料选择和结构设计提出了更高的要求。此外，氢燃料供给系统需具备高密封性和抗氢脆性，以保障在高压条件下的长期稳定运行。数值仿真技术为氢燃烧过程的优化设计提供了理论支撑，但在高压环境下的反应机理和差异扩散的精确描述方面仍存在难题。
关键词：燃氢航空发动机;;燃烧组织;;高水氧环境冷却设计;;氢燃料供给技术;;数值仿真
