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作者：叶进颖;林翔宇;张正泽;孟彤;聂韶;刘冰;秦飞;魏祥庚;
单位：西北工业大学固体推进全国重点实验室;
摘要：地面零速起飞是火箭基组合循环（Rocket-Based Combined Cycle,RBCC）发动机引射模态的关键环节。此时，飞行器质量最大，以往单级火箭的工作模式难以满足起飞阶段的推力要求。由此本文提出一种具有两级火箭的发动机构型，通过数值模拟的方法研究了火箭的工作参数对RBCC发动机零速起飞阶段的影响规律。结果表明：一级火箭室压保持5 MPa，一级火箭总流量保持0.4 kg/s工作时，引射比最大，引射空气流量相比一级火箭总流量0.2 kg/s工况提升了30%；引射比随着一级火箭室压的升高而增大，一级火箭室压为20 MPa时，引射比和比冲性能分别提升19%和26%，但室压为20 MPa时相比于火箭室压为10 MPa，引射比只提高约2%，但设计制造难度大大提高；二级火箭节流比降低，导致发动机比冲降低，节流比增加，则会降低引射空气流量，增大节流比的同时增加火箭喷管的扩张比，将会大幅度提升发动机比冲性能。本文针对两级火箭的RBCC发动机构型，获得了火箭与冲压流道的匹配规律，为后续两级火箭RBCC发动机引射模态的方案设计提供帮助。
关键词：RBCC发动机;;两级火箭;;零速起飞;;引射比;;数值模拟
基金资助：国家自然科学基金（52202482）~~
